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Orbival et transports en Île-de-France

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Grand Paris Express

Des solutions réalistes sont à l’étude dans le but de lancer ce projet incontournable pour assurer un avenir à la Métropole parisienne.


Vendredi 5 octobre 2012

Le projet de métro Grand Paris Express est vital pour les Franciliens !

Ces derniers jours, la presse s’est fait l’écho d’une décision du Gouvernement qui envisageait de ne pas inscrire, dans la loi de programmation budgétaire 2012-2015, la première tranche de la dotation au capital destinée à permettre à la Société du Grand Paris en charge de la réalisation du Grand Paris Express de finaliser en 2015-2016 le financement du 1er tronçon de la ligne rouge qui correspond au tracé d’Orbival entre Pont de Sèvres et Noisy-Champs.

Une telle décision, si elle n’était pas rapportée, entrainerait un arrêt brutal dans la réalisation de cette première phase et conduirait à une remise en cause globale de ce projet pour lequel l‘ensemble des habitants et des élus se sont fortement mobilisés en adhérant au projet Orbival et en participant aux débats publics.

Nous avons souhaité interpeller le Gouvernement et le Président de la République pour que le 24 octobre prochain, lors de la réunion du Conseil de surveillance de la Société du Grand Paris, tout soit remis à l’endroit et que les engagements pris soient tenus en confirmant l’échéancier de la première phase de ce projet.


Jacques J.P. Martin
Secrétaire général d’Orbival
Maire de Nogent-sur-Marne


Télécharger la Déclaration du bureau d’Orbival (pdf)




Jeudi 26 janvier

Les voeux de la Société du Grand Paris comblent les attentes des habitants du sud de Paris et du Val-de-Marne

Jacques JP MARTIN, maire, conseiller général du Val de Marne, mais surtout secrétaire général d'Orbival et 1er vice-président de Paris Métropole, était invité aux voeux de la Société du Grand Paris qui se tenaient le 25 janvier dernier dans ses nouveaux locaux à Saint-Denis.
 
Les annonces, en forme de feuilles de route qui ont été détaillées lors de cette réception par le Président du Directoire de la SGP, Monsieur Étienne GUYOT, ne peuvent que satisfaire les adhérents d'Orbival et les habitants des villes traversées par ce futur réseau express. Monsieur Étienne GUYOT a notamment annoncé que des enquêtes publiques commenceront dès cet été dans les villes du Val de Marne sur les 33 km de l'arc Sud qui reliera dans 5 ans Issy-les-Moulineaux à Noisy-Champs.
 
"Avec le Président d'Orbival, Christian Favier, nous avions pris l'engagement d'obtenir que le réseau Grand Express commencerait par le Val de Marne.C'est chose faite ! Nous devons, non seulement féliciter les habitants du Val-de-Marne qui se sont mobilisés depuis plusieurs années, aux côtés des villes, mais aussi l'ensemble des élus de tous bords qui, par leur union et leur détermination, ont privilégié l'intérêt général au service de l'aménagement et de la dynamique économique de notre département."
 

En complément :



Voir l'article du Parisien (jpg, 1Mo)






Voir l'actualité sur le site de la société du Grand Paris



16 mai 2011

Ce projet, après passage devant la Société du Grand Paris le 26 mai, fera l'objet d'un décret du Gouvernement lors de la première quinzaine de juillet 2011.

Dans le cadre des actions d'Orbival, nous avons obtenu la jonction de la branche Est Val-de-Marne, Val-de-Fontenay/Rosny.


Voir l'article du JDD du 15 mai






27 janvier 2011 : Grand Paris Express

Un accord historique entre l’État et la Région 

Le 26 janvier à 11 h 30 une conférence de presse s’est tenue au ministère de la Ville, organisée par Maurice Leroy, ministre de la Ville, chargé du Grand Paris, et Jean-Paul Huchon, président de la Région Ile-de-France et du Syndicat des transports d’Île-de-France (Stif). Ceux-ci ont annoncé la signature d’un accord État-Région sur le réseau de transports du Grand Paris. Ce réseau a été baptisé « Grand Paris Express », dans un partage des responsabilités au niveau de la maîtrise d’œuvre qui résulte d’une négociation entre l’État et la Région depuis l’arrivée du ministre Maurice Leroy et suite aux débats organisés dans le cadre du comité de pilotage sur le Grand Paris (font partie de ce comité les responsables de transports : SNCF, RFF, RATP ; la Région Île-de-France, la Ville de Paris, Paris Métropole, l’Association des maires de France, l’Atelier international du Grand Paris et des personnalités qualifiées).


Commentaire du maire de Nogent-sur-Marne, secrétaire général d’Orbival :

« Le choix retenu pour le Val-de-Marne et l’Est parisien correspond au projet Orbival lancé en novembre 2009 lors des rencontres sur le transport qui se sont tenues à Nogent au Pavillon Baltard. Deux ans après, l’accord entre l’État et la Région confirme la clairvoyance des élus du Val-de-Marne membres d’Orbival qui ont été les précurseurs du projet de transport banlieue-banlieue. Le tracé retenu dans l’accord d’aujourd’hui reprend intégralement les propositions d’Orbival, ainsi que la branche qui devra desservir Val-de-Fontenay–Rosny-sous-Bois en métro automatique à partir de la future gare Champigny-centre.

Lors de la réunion qui s'est tenue au Pavillon Baltard, le représentant de la Délégation interministérielle à l’Aménagement du Territoire et à l’Attractivité régionale (Datar) pour le ministre Maurice Leroy présentera, en plus du débat public qui aura lieu sur les propositions de la Société du Grand Paris, l’accord conclu ce matin. »




Visualiser la carte 


L'accord entre l'État et la Région doit intégrer la dessert de Fontenay-sous-Bois :

Télécharger le communiqué de presse
 d'Orbival. (pdf ; 41Ko)


Lire le communiqué de presse de Maurice Leroy, ministre de la ville chargé du Grand Paris : "Grand Paris Express : un accord historique entre l'Etat et la Région"

Lire le communiqué de presse de la Région Ile de France
"Un nouveau réseau pour 11 millions de Franciliens"

Intervention de Jean-Paul Huchon, président de la Région Ile-de-France

Lire le communiqué de presse de Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l'écologie du développement durable, des transports et du logement et de Thierry Mariani, secrétaire d'Etat aux transports

Protocole entre l'Etat et la Région relatif aux transports publics en Ile-de-France

Le mandat portant sur la négociation d'un contrat particulier avec la Région Ile-de-France relatif aux transports collectifs

7 décembre 2010 : Le tracé Orbival fait l'unanimité au conseil municipal

Une délibération a été votée à l’unanimité lors du Conseil municipal du 6 décembre.

Télécharger le communiqué (pdf ; 9Ko)

22 novembre 2010 : cahier d'acteur de l'ACTEP

Le maire de Nogent souhaite porter le cahier d'acteur de l'ACTEP à la connaissance de toutes celles et de tous ceux qui s'intéressent aux deux débats publics en cours sur le réseau de transports du Grand Paris :

- Arc Express porté par la Région Ile-de-France ;
- métro du Grand Paris porté par la Société du Grand Paris.


L' ACTEP, Association des Collectivités Territoriales de l'Est Parisien, a décidé de répondre par un document commun aux deux débats.

Télécharger la version résumée (pdf ; 580 Ko) qui reprend les grandes idées du cahier d'acteur.

Ce cahier d'acteur complet est téléchargeable ici. (pdf ; 590 Ko)

Lien vers les débats public en ligne :
- Arc Express porté par la Région Ile-de-France (www.debatpublic-arcexpress.org)
- métro du Grand Paris porté par la Société du Grand Paris (
www.debatpublic-reseau-grandparis.org).

Avril 2010 :

Les travaux du Nouveau Métro Automatique devraient débuter par le Val de Marne.

Jacques JP MARTIN Secrétaire Général d'Orbival se félicitait de cette annonce de Christian BLANC devant les Sénateurs.

Cette décision du Secrétaire d'Etat est le résultat d'un travail opiniâtre des Elus du Val de Marne (quels que soient leurs arguments politiques) sous la conduite de Christian FAVIER Président d'Orbival et du Maire de Nogent Secrétaire Général.

Mai 2013
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